當(dāng)連接工作差動(dòng)缸，氣缸（）。

　　如圖1所示，外齒輪泵，具有特征（乙） 　　的結(jié)結(jié)構(gòu)緊湊，容易乙價(jià)格低，可靠流量調(diào)節(jié)器，良好的自吸性能 　　小噪聲省C，油d均勻量不油污，較少泄漏敏感，主要用于高電壓系統(tǒng) 　　2，不能是雙向可變排量液壓泵是（一種） 　　雙作用泵單作用葉片泵乙Cd軸向活塞徑向活塞泵 　　如圖3所示，液壓缸連接差動(dòng)工作缸（一種）。 　　 一種。 增加移動(dòng)速度B。 增加壓力 　　 C。 D。速度減小減壓 　　如圖4所示，當(dāng)在中間位置，用三個(gè)筒閥芯兩個(gè)腔室，該回油關(guān)閉時(shí)壓力油連通，然后滑閥功能是（一種）。 　　 一種。 P-B型。 Y型多級(jí)缸C型。 K型d。 C型 　　5，止回閥鎖定環(huán)電路鎖定良好比滑閥被連接到PO鎖定功能的效果，其原因是乙 　　具有良好的密封簡(jiǎn)單的單向閥機(jī)構(gòu)B止回閥 　　CD復(fù)雜電路配置鎖定閥導(dǎo)向油壓泵卸荷鎖定電路鎖定所述止回閥。 　　6，實(shí)現(xiàn)卸載泵，可以是三個(gè)方向控制閥（C）式閥芯函數(shù)位置。 　　一種O BP CM DY 　　7，一個(gè)安全閥（B） 　　一個(gè)正常的開(kāi)口的閥體的常開(kāi)閥B被移動(dòng)與系統(tǒng)壓力波動(dòng) 　　CD油入口具有壓力通常連接到回油通路的液壓缸中 　　如圖8所示，屬于卸荷回路（B）環(huán)。 　　的方向控制壓力控制BCD速度控制操作序列 　　9，減壓閥當(dāng)出口壓力低于設(shè)定值，（B）的膨脹動(dòng)作。 　　ACB不能仍然不能 　　10，具有由得到的速度閥（A）。 　　 A。 油門(mén)和設(shè)定壓差安全閥串聯(lián)乙。 串聯(lián)連接的節(jié)流閥和順序閥 　　 C。 節(jié)流閥和泄壓閥在平行于d的給定差。 和節(jié)流閥并行序列 　　11，與節(jié)氣門(mén)相比，速度閥顯著特征是（A）。 　　 A。 B。良好的流動(dòng)性穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低 　　 C。 調(diào)整范圍d。 限制的最小壓力差是小 　　如圖12所示，系統(tǒng)電源沒(méi)有，大的負(fù)載變化時(shí)，速度控制環(huán)是使用電路的速度（B） 　　一種儀表入口側(cè)節(jié)流BC油米-DA或C 　　如圖13所示，致動(dòng)器能夠快進(jìn)，慢進(jìn)，在節(jié)氣門(mén)的三種不同的速度快退是（d） 　　一個(gè)常見(jiàn)的單向節(jié)流閥節(jié)流閥BCD油門(mén)單程以上都不是 　　14，與節(jié)氣門(mén)相比，速度閥顯著特征是（A）。A。 B。良好的流動(dòng)性穩(wěn)定多級(jí)缸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低 　　 C。 調(diào)整范圍d。 限制的最小壓力差是小 　　15液壓泵額定壓力是（C）。 　　 A。 在泵入口B中的壓力。 高壓泵實(shí)際工作 　　 C。 在連續(xù)操作中允許的壓力最高d泵。 在允許的泵過(guò)載極限壓力時(shí)的時(shí)間短 　　1個(gè)所有的閥可被用于換向電路（√） 　　屬于鎖定方向控制回路閥電路2，中間位置可以是封閉的或中值的函數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)類(lèi)型PO。（√） 　　3當(dāng)液壓系統(tǒng)溢流閥，則必須有一個(gè)壓力降低電路。（√） 　　哪里有在液壓系統(tǒng)4順序閥，那么就必須是連續(xù)的電路。（×） 　　5，其中一個(gè)節(jié)流閥或控制閥的液壓系統(tǒng)，則必須有電路控制。（×） 　　不好意思。上課了，沒(méi)仔細(xì)看，就在晚上談話(huà)的一個(gè)問(wèn)題。 　　BAAAB CBBBA A（d？）CAC